世界空运计费的中心准则就是“体积分量 vs 实践分量，取大值作为计费分量”，业界常说的泡货(轻货)和重货，就是按这两个分量的对比来区分的。接下来，百运网将为您详细回答，期望对您有所协助。

  就是货品自身的实在分量(含包装，不含托盘 / 打包带，或按库房规范扣除)。

  按货品占有的空间体积折算成的 “等效分量”，由于飞机铺位是按体积 + 分量两层约束的。

  弥补：部分专线(更贵)，但世界空运干流是 ÷6000，报价前有必要承认除数。

  特色：密度小、占空间大(如棉花、泡沫、灯具、家具、充气产品)，按体积分量计费。

  世界空运一般按整公斤计费，缺乏 1kg 按 1kg 算(部分货代 / 航空公司按 0.5kg 进位，以报价为准)。

  防止超大尺度：单件尺度尽量控制在 120×80×80cm 内，防止超大附加费。

  泡货重货调配：重货 + 泡货混装，平衡体积与分量，下降总计费重(如重货垫在泡货下，削减空地)。

  发货前先量尺度、称重，按 ÷6000 算体积重，取大值预估运费，防止到仓后本钱超标。

  尺度量取：有必要量外包装最大尺度(含杰出、打包带、托盘)，不是内箱尺度，不然体积重算少，到仓后复量改单。

  泡货重货调配：混装时总计费重取总实践 / 总体积的大值，不是单件别离取大再相加(这点很要害，很多人算错)。

  特别货品：危险品、温控货、超大件，体积重核算规矩共同，但或许加收附加费，不影响计费重自身。

  以上就是本期百运网为您共享的全部内容，若您还有任何世界物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的世界物流参谋。(留意：上文所涉及到的一切费用仅供参考，详细请以实践走货为准，谢谢。)

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